橋梁深基坑技術(shù)要點(diǎn)分析
發(fā)布時(shí)間:2020-06-22 瀏覽量:1771次
隨著(zhù)我國交通建設事業(yè)的不斷發(fā)展,我國的橋梁工程也越來(lái)越多,尤其是近年來(lái)不斷出現一些大型橋梁工程,使得橋梁的深基坑施工成為橋梁工程的重點(diǎn)和難點(diǎn),如果基坑施工控制不當,可能造成施工過(guò)程中出現塌方或人員傷亡事故,還會(huì )對后期的橋梁質(zhì)量造成不利影響。下面筆者簡(jiǎn)要分析橋梁深基坑技術(shù)要點(diǎn)。
一、做好基坑施工前的準備。1、做好工程地質(zhì)勘探,全面了解工程的水文地質(zhì)情況。繪制地質(zhì)圖中要注意當地的地質(zhì)層次走向,對于地質(zhì)復雜或存在不良地質(zhì),應適當地對基坑位置加密勘探點(diǎn);水文方面要了解地下水位標高及隨季節、降水變化的情況等。2、取得相關(guān)單位的管線(xiàn)交底,并組織設備人員進(jìn)行復查核對,并制定相應的保護或改遷措施,防止對城市的水、電、燃氣、通信、軍事光纜等管線(xiàn)的破壞而造成事故。3、做好專(zhuān)項施工方案的論證和審定工作。施工方應根據工程情況和設計文件編寫(xiě)專(zhuān)項施工方案,安全控制人員也參與其中,此方案還應由監理及專(zhuān)家進(jìn)行審定和論證,并提出書(shū)面審查意見(jiàn),審核內容主要有:施工平面圖、基坑開(kāi)挖方式、基坑支護方式、降水措施、監測布置的合理性等。4、清除挖方區域內所有障礙物,如樹(shù)木、電桿、電纜等,對相關(guān)線(xiàn)路進(jìn)行改線(xiàn)。5、制定好現場(chǎng)場(chǎng)地平整施工方案,確定開(kāi)挖路線(xiàn)、邊坡坡度、基底標高以及排水溝位置和土方堆放地點(diǎn)。6、準備好必要的臨時(shí)設施,如臨時(shí)供水供電線(xiàn)路、機械進(jìn)出和土方運輸道路以及其他必要的生產(chǎn)和生活設施。
二、做好基坑降排水工作。在橋梁的深基坑開(kāi)挖過(guò)程中常常會(huì )出現低于地下水位,若不進(jìn)行相關(guān)的降排水處理,地下水滲流會(huì )破壞基坑的穩定性,并且基坑開(kāi)挖會(huì )因切斷地下含水層而減弱周?chē)馏w強度,使得開(kāi)挖過(guò)程中容易出現塌方的現象,因而在深基坑開(kāi)挖時(shí)一定要做好降排水工作,將地下水面降至基坑以下,實(shí)現在基本無(wú)水的狀態(tài)下進(jìn)行土體的開(kāi)挖,這樣既可防止地下水對坑壁的浸蝕,又可提高土體的強度,提高其水平抗力?;优潘煞譃槊魇脚潘桶凳脚潘?,前者適用于粒徑較大的中粗砂地層,后者一般適用于細粒徑的粉細砂及壤土地層。通常明式排水比暗式排水的費用低,所以若條件符合,則應優(yōu)先考慮。在進(jìn)行排水方案設計前,應掌握開(kāi)挖斷面水文地質(zhì)情況、土質(zhì)及顆粒組成、排水面積的大小、排水的深度等基本情況,并進(jìn)行抽水試驗。設置排水明溝時(shí),應有一定的坡度,并每隔一定距離設置集水井。根據工程樁及圍護體的位置布置降水井,井管安設完成后則可進(jìn)行洗井,直到水量大且均勻、井內出清水且內部不含砂既可。若在抽水一段時(shí)間后有大量沙粒從井內抽出的現象,則須改為間斷抽水或用口徑稍小的水泵,以防抽出過(guò)多土體后影響地基的穩定性。
三、基坑支護施工要點(diǎn)。下面簡(jiǎn)要介紹鋼板樁支護施工的技術(shù)要點(diǎn):在施打鋼板樁前,檢查鋼板樁身是否變形或彎曲,檢查鋼板樁的型號、寬度是否一致,確保鋼板樁質(zhì)量合格后方可使用;用吊車(chē)將鋼板樁吊運至打樁位置,然后開(kāi)始先打人角樁,其位置一定要準確、垂直,再將鋼板樁插入角樁兩側,應采用導向梁為準隨時(shí)檢查所打鋼板樁的位置和垂直度,發(fā)現偏差須及時(shí)糾正;鋼板樁施打到基坑底以下穩定高度后將吊車(chē)吊鉤去掉,并再次對樁的位置和垂直度進(jìn)行復核,準確無(wú)誤后可將樁打入。最后進(jìn)行鋼板樁的圍堰合龍,避免合龍尺寸過(guò)小。
四、土方開(kāi)挖技術(shù)要點(diǎn)。土方深度在5m以?xún)炔捎闷胀ㄍ诰驒C開(kāi)挖,超過(guò)5m的就需要用長(cháng)臂挖掘機開(kāi)挖,并由人工來(lái)挖除基坑的邊角,運土卡車(chē)停放在兩基坑間的空地上裝土,挖掘機直接裝車(chē)運至棄土場(chǎng)。注意土方開(kāi)挖時(shí)應分層均勻對稱(chēng)開(kāi)挖,開(kāi)挖至每道支撐底標高后停止,并進(jìn)行內支撐的安裝,一定要按照“分層開(kāi)挖、先撐后挖”的原則進(jìn)行開(kāi)挖。挖掘機開(kāi)挖時(shí)不得碰撞支護結構及鋼支撐;如果開(kāi)挖過(guò)程發(fā)現地下水位較高、水量較大的情況,應先暫停并進(jìn)行有效地降水后才能繼續開(kāi)挖,否則可能造成坑壁坍塌;土方開(kāi)挖接近設計標高時(shí),測定坑底標高,嚴禁超挖、掏底開(kāi)挖。
五、內支撐施工技術(shù)要點(diǎn)。支撐施工與土方開(kāi)挖相互交叉進(jìn)行,第一層土方開(kāi)挖至第一道支撐底后,停止開(kāi)挖并安裝鋼支撐后再進(jìn)行第二層土方的開(kāi)挖,必須堅持“先撐后挖”的原則。鋼支撐安裝時(shí)應注意以下要點(diǎn):鋼構件長(cháng)度的拼接、支撐與圍模間采用焊接,并將拼接點(diǎn)設置在支撐的交匯點(diǎn)附近,其強度應不低于構件的截面強度;支撐體系的連接節點(diǎn)應力集中、受力復雜,須對各個(gè)節點(diǎn)逐一進(jìn)行檢查,保證節點(diǎn)焊接牢固;支撐水平軸線(xiàn)偏差不得大于30mm,支撐中心標高及同層支撐頂面的標高差不得大于30mm,撐撓曲度不得大于支撐長(cháng)度的1/1000。
六、澆筑墊層及支撐拆除?;油谥翂|層標高后,須將坑內積水排除,可在基坑四周挖排水溝,將積水導入集水井后用泵排掉,將積水排干凈后再在坑底澆筑一層混凝土進(jìn)行封底。最后采用氧乙炔氣割拆除水平支撐,先將其連接節點(diǎn)割開(kāi),釋放節點(diǎn)應力并使其解體,最后用吊車(chē)將解體后的鋼支撐吊至地面上。
總之深基坑施工是橋梁施工的基礎,只有充分重視深基坑施工的重要性,并嚴格按照設計和規范做好深基坑施工中的降排水、支撐圍護、土方開(kāi)挖、內支撐施工等每個(gè)環(huán)節,抓好施工過(guò)程中的質(zhì)量管理和安全管理,才能最終確保橋梁工程能夠安全、順利的完成。